RODA: Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif
Journal title : RODA: Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif Initials : roda Abbreviation : RODA Frequency : 2 issues per year (February and August) DOI : prefix on going by Print ISSN : on going Online ISSN : 2775-4456 Editor-in-chief : Safri Gunawan, S.T., M.T. Publisher : Universitas Negeri Medan RODA: Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif adalah jurnal open-access dengan proses review double-blind. RODA terbit dua kali dalam satu tahun. RODA memberikan ruang bagi reseachers untuk mempublikasikan hasil penelitian dengan topik seputar pendidikan dan otomotif, serta topik relevan lainnya. penjelasan lebih rinci dapat dilihat di focus and scope.
Para penulis yang mengirimkan naskah ke jurnal ini setuju bahwa, jika diterima untuk publikasi, hak cipta penerbitan naskah akan dialihkan ke Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif. Namun, meskipun jurnal meminta transfer hak cipta, penulis tetap memiliki (atau diberikan kembali) hak ilmiah yang signifikan. The copyright transfer agreement form can be downloaded here: [JPTO Copyright Transfer Agreement Form] The copyright form should be signed originally and sent to the Editorial Office through email to jpto@unimed.ac.id Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif by https://jurnal.unimed.ac.id/2012/index.php/roda berlilensi melalui Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Analisa Interaksi Gaya Gesek Ban Mobil Terhadap Struktur Permukaan Jalan
Untuk mendapatkan kenyamanan, keamanan saat berkendaan di jalan yang umumnya melintas di permukaan tekstur aspal dan beton, factor yang perlu untuk diperhatikan adalah ban seperti tekanan ban, jenis ban,beban, kecepatan dan tektur permukaan jalan. Tekanan angin ban yang biasa digunakan untuk mobil keluarga adalah 30 [kg/cm2] , 35 [kg/cm2] yang ddapat disesuaikan dengan kebutuhan pengemudi. Melintas di atas tekstur permukaan jalan aspal dan beton akan memberikan perbedaan terhadap gaya gesek ban. Tekstur permukaan jalan ditunjukkan dalam bentuk benjolan /kekasaran jalan (IRI) yang akan bersentuhan dengan permukaan ban. IRI merupakan faktor utama yang mempengaruhi koefisien gesek Ff antara ban dan jalan. Jalan AH. Nasution Medan merupakan jalan yang digunakan sebagai tempat dilakukannya penelitian kaarena yang memiliki dua jenis tekstur permukaan tersebut. Tujuan Penelitian ini untuk mengetahui nilai perbandingan gaya gesek pada tekstur permukaan jalan aspal dan pada tekstru permukaan jalan beton. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan menggunakan alat software GTSVDSS. Penelitian dengan menggunakan mobil Toyota Innova tahun 2010, Ban Brigstone B50, Dimensi 205/65/R15, Tekanan angin 34[ kg/cm2], Bermassa 185 [kg] dengan temperatur linkungan 32°C. Kekasaran tesktur permukaan jalan (IRI) aspal 6, 4 dan IRI permukaan tekstur jalan beton 6,7 jadi, IRI jalan beton lebih besar dibandingkan IRI jalan aspal. Gaya gesek terbesar pada struktur permukaan jalan aspal 5041, 66 [N] dikecepatan 30 -40 [km/jam] dan gaya gesek terbesar pada struktur permukaan jalan beton 6302, 08 [N] dikecepatan 30 “ 40 [km/jam].
Copyright (c) 2023 RODA: Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif
Efektifitas Penggunan Sistem Arduino UNO untuk Sistem Otomasisasi Penampungan Sampah dengan Pengaturan Jarak
Limbah merujuk pada substansi padat yang kehilangan nilai dan kegunaannya, sehingga dikeluarkan. Sebagian individu cenderung tidak peduli dalam membuang sampah pada tempat yang semestinya, mengakibatkan mereka mengalami kesulitan membuka penutup wadah sampah yang kotor dan berbau tidak sedap. Untuk memperbaiki kesadaran dan kepedulian masyarakat terhadap lingkungan sekitarnya, pendekatan inovatif telah lahir melalui kemajuan teknologi dalam bentuk tempat sampah otomatis. Adanya wadah sampah otomatis yang dikelola oleh mikrokontroler diharapkan dapat menarik minat masyarakat untuk membuang sampah dengan benar. Hasil dari penelitian ini mencerminkan pengujian dalam berbagai jarak, dari 1 cm hingga 28 cm. Penelitian ini menghasilkan fakta bahwa penutup wadah sampah selalu terbuka ketika ada objek yang terdeteksi oleh sensor. Hal ini dimungkinkan karena sensor telah diprogram untuk membuka dan menutup penutup wadah sampah secara otomatis saat objek berada dalam rentang 28 cm - 30 cm. Pada jarak 28 cm, terdapat lebih banyak situasi di mana penutup tidak terbuka dibandingkan dengan yang terbuka, yaitu sebanyak 3 kali. Hal ini menunjukkan bahwa sensor tidak konsisten dalam mendeteksi objek di depannya. Dalam konteks ini, pengujian terhadap sensor untuk mengotomatisasi penutup wadah sampah berjalan dengan baik.
Konsep Rancang Bangun Pengasap Ikan Kapasitas 10 Kg dengan Menggunakan Pengasapan Terkendali
Ikan merupakan salah satu komoditas yang memiliki tingkat ketahanan yang rendah karena mudah rusak sehingga diperlukan penanganan untuk menjaga kualitas ikan. Terdapat beragam metode yang telah dikembangkan manusia untuk menjaga dan meningkatkan kualitas ikan. Metode yang paling populer dipergunakan untuk menjaga dan meningkatkan mutu ikan adalah dengan menggunakan pengasapan yang mampu meningkatkan aroma dan cita rasa ikan. Penelitian ini dimaksudkan untuk menghasilkan desain produk yang lebih efektif dalam proses pengasapan ikan sehingga menghasilkan ikan asap yang lebih berkualitas. Produk yang dirancang memiliki kapasitas 10 Kg untuk sekali proses pengasapan.
PENGARUH VARIASI KECEPATAN POTONG (CS) TERHADAP TINGGKAT KEKASARAN PADA PEMBUBUTAN BAJA KARBON RENDAH 1 INCHI X 150 MM
Pemesinan adalah proses pembuatan di mana suatu benda dibentuk dengan mengurangi atau menghilangkan sebagian materialnya untuk mendapatkan bentuk yang diinginkan. Parameter seperti kecepatan, kedalaman, dan kecepatan pemotongan memengaruhi kualitas permukaan benda kerja selama proses pembubutan. Bagaimanapun, tidak ada data yang cukup tentang apa arti batas pemotongan untuk nilai kekasaran permukaan. Sistem pemesinan yang digunakan dalam pengujian ini adalah pembubutan. Studi ini memimpin uji coba. Benda uji yang digunakan adalah baja karbon sedang berukuran 1 inchi x 150 mm yang dibubut secara bertahap untuk dikerjakan dengan proses pengujian kekasaran. Contoh dibalik dengan mengubah laju pemotongan pada area poros staggered, khususnya 0,197 m/s, 0,0711 m/s, 1,1513 m/s. Putaran cekam atau putaran spindle dan kedalaman potong adalah faktor tetap. Kekasaran permukaan diperkirakan menggunakan penganalisa kekasaran permukaan hasil pembubutan . Hasilnya menunjukkan bahwa efek kekasaran meningkat dengan peningkatan dalam mevariasi gerakan. Mencari kekasaran paling rendah menggunakan kedalaman pemotongan variabel 1mm, 0,50mm, 0,25mm. meskipun terkadang permukaan benda kerja yang halus jelas bukan perangkat standar. Pemeriksaan ini menunjukkan bahwa kecepatan pemotongan dan pemotongan (pengurusan) sangat berpengaruh pada nilainya. Kata Kunci: Kekasaran; kecepatan pemotongan; proses pembubutan.
Rancang Bangun Pembangkit Listrik Sederhana Menggunakan Teknologi Insenerasi dari Limbah Sampah
Permasalahan limbah plastik menjadi persoalan yang umum ditemukan di kota besar khususnya di Medan sebagai ibukota Provinsi Sumatera Utara. Banyak cara yang telah dilakukan untuk menangani permasalahan limbah plastik tersebut agar dapat dimanfaatkan kembali, salah satunya dengan melakukan pembakaran. Pembakaran limbah plastik dapat menghasilkan energi listrik sebesar 6,384 kWh/kg yang lebih tinggi dibandingkan pembakaran batu bara. Penelitian ini dimaksudkan untuk membuat desain pembangkit listrik sederhana yang menggunakan limbah plastik sebagai bahan bakarnya.
Pengembangan Media Pembelajaran Interaktif Mata Pelajaran Teknologi Dasar Otomotif Berbantuan Powtoon Untuk Siswa Kelas X TKR Di Smk Swasta Bima Utomo Bs Batang Kuis
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: (1) kelayakan media pembelajaran interaktif berbantuan powtoon pada materi bearing, seal dan gasket (2) efektivitas media pembelajaran interaktif berbantuan powtoon pada materi bearing, seal dan gasket. Penelitian dilaksanakan pada siswa kelas X TKR di SMK Swasta Bima Utomo BS Batang Kuis. Jenis penelitian ini adalah Research and Development menggunakan model ADDIE. Hasil penelitian yang diperoleh untuk kelayakan desain tampilan 100%, kebahasaan 95%, pengoperasian media 90%, kelayakan isi 82,14%, penyajian 75%, panduan informasi 100%, konten bahan ajar 84,09%, dan kelayakan media pembelajaran interaktif berbantuan powtoon pada materi bearing, seal dan gasket secara keseluruhan 89% dengan kategori sangat layak. Sampel penelitian uji efektivitas terdiri dari 40 siswa kelas X TKR. Uji efektivitas media pembelajaran interaktif berbantuan powtoon pada materi bearing, seal dan gasket dapat diketahui dengan membandingkan hasil belajar siswa yang diukur dengan pre-test diawal proses pembelajaran dan post-test diakhir proses pembelajaran dengan menggunakan media pembelajaran yang dikembangkan. Hasil penelitian yang diperoleh untuk uji efektivitas media pembelejaran berbantuan powtoon terjadi peningkatan hasil belajar siswa sebesar 76,84%.
HUBUNGAN MINAT BELAJAR DENGAN HASIL BELAJAR PADA MATA PELAJARAN PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN PADA SISWA KELAS XII TKR DI SMK BIMA UTOMO BS BATANG KUIS
Hasil belajar mata pelajaran pemeliharaan kelistrikan kendaraan ringan siswa kelas XII TKR tahun ajaran 2019/2020 hanya terdapat 10 siswa yang tuntas dari 33 siswa (30,30%), dan tahun ajaran 2018/2019 hanya terdapat 12 siswa yang tuntas dari 30 siswa (40%). Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui hubungan variabel minat belajar dengan hasil belajar pada mata pelajaran pemeliharaan kelistrikan kendaraan ringan pada siswa kelas XII TKR di SMK Bima Utomo BS Batang Kuis. Jenis penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif, pengambilan sampel menggunakan teknik total sampling dengan jumlah 37 siswa. Data minat belajar menggunakan angket, hasil belajar menggunakan nilai ulangan siswa. Besarnya koefisien korelasi yaitu r_hitung = 0,821 dan r_tabel = 0,3246 (R_Hitung> R_Tabel). Sedangkan nilai signifikansi diperoleh nilai 0,000 < 0,05 dan nilai t_hitung (8,514) > t_tabel (2,030). Hasil penelitian menunjukkan terdapat hubungan yang positif dan signifikan antara minat belajar dan hasil belajar pada mata pelajaran pemeliharaan kelistrikan kendaraan ringan pada siswa kelas XII TKR di SMK Bima Utomo BS Batang Kuis.
Evaluasi Kualitas Produk Tahu Dengan Menggunakan Peta Control Dalam Meminimalisir Kecacatan (Studi Kasus UKM Tahu Ibu Aini)
Kualitas barang yang dihasilkan, ditentukan oleh kegiatan yang dilakukan pada saat awal proses produksi sampai barang itu jadi. Agar produk yang dihasilkan memiliki kualitas yang baik, perlu adanya pengawasan dalam kualitas produk. Namun, masih ada produk yang rusak atau menyimpang dari standar yang ditetapkan. Kerusakan yang ada akan menyebabkan meningkatnya biaya produksi dan menurunkan kepuasan pelanggan terhadap produk yang digunakan. Artikel ini bertujuan yang untuk mengetahui kualitas produk tahu yang dihasilkan di daerah Kampar dengan menggunakan peta kendali. Kecacatan produk tahu putih yang sering ditemukan yaitu dari segi warna, tekstur, ukuran, dan noda ataupun kotoran yang ada pada tahu. Peta kontrol yang digunakan adalah menggunakan p-chart. Melalui peta kontrol ini diketahui masih ada yang cacat produk yang berada diluar dari batas toleransi yaitu pada pengamatan kelima dan pengamatan kesebelas.
Pengembangan E-Modul Interaktif Dasar-Dasar Otomotif Berbasis Project Based Learning Di SMK Negeri 2 Medan
Pengembangan media pembelajaran sangat dituntut dalam dunia pendidikan, khususnya dengan memanfaatkan teknologi yang semakin canggih. Penelitian ini menghasilkan e-modul pembelajaran dengan menggunakan aplikasi flip PDF yang valid, praktis pada mata pelajaran Dasar-Dasar Otomotif. Model pengembangan penelitian ini menggunakan ADDIE (Analysis, Design, Development, Implementation, Evaluation). Penelitian ini dilakukan di SMK Negeri 2 Medan pada kelas X dengan 36 responden. Validasi ahli media dengan rata rata 93.75%, validasi ahli desain dengan rata-rata 95.50%, dan validasi ahli materi dengan rata rata 95.75% sehingga media sangat layak untuk di uji coba. Respon guru terhadap media 92.00% dan respon siswa 90.75%. Sehingga di dapat, ketuntasan klasikal siswa mencapai 97.22% termasuk ke dalam kategori efektif. Sehingga penelitan pengembangan e-modul interaktif dengan menggunakan model pembelajaran Project Based Learning (PjBL) pada mata pelajaran dasar- dasar otomotif di kelas X SMK N 2 medan dinyatakan, valid, praktis dan efektif.
Analisis Perbedaaan Efisiensi Pemakaian Bahan Bakar Pada Pompa Injeksi Tipe Distributor dan Tipe Inline di Motor Diesel
Seiring perkembangan teknologi sistem pembakaran pada dunia otomotif, mesin diesel telah menjadi salah satu primadona yang dipilih sebagai alternatif yang memiliki performa lebih baik dari beberapa segi seperti pembakaran sempurna yang terkompresi jika dibandingkan dengan mesin pembakaran otto. Meskipun keduanya adalah sebuah langkah pembakaran yang berada di dalam ( internal combustion) pembakaran mesin diesel memiliki keuntungan berupa stroke mesin yang besar sehingga putaran mesinnya lebih lambat dan mendapatkan benefit berupa konsumsi bahan bakar yang minimum. Pada mesin diesel, salah satu komponen yang penting untuk men-injeksi pompa disebut pompa injeksi. Pompa injeksi dalam mesin diesel dibagi menjadi 2 jenis : pompa injeksi distributor dan pompa injeksi inline. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbedaan efisiensi pemakaian bahan bakar pada kedua tipe pompe injeksi ini. Penelitian ini menggunakan metode studi literatur dengan sebuah studi kasus yang ditemukan pada mesin pembakaran diesel secara umum. Maraknya penggunaan mesin diesel juga menimbulkan masalah mengenai perawatannya. Termasuk perawatan kedua jenis pompa ini. Hasil penelitian ini merupakan sebuah pengelompokkan data yang berpusat pada perbandingan antara pompa injeksi tipe distributor dan tipe injeksi ke dalam 3 kategori, yaitu : pemakaian bahan bakar, perawatan, dan efisiensi terhadap tenaga mesin. Hasil ini memberikan kontribusi dalam memberikan informasi literatur yang komperehensif terkait pemakaian mesin diesel secara umum.
DESAIN ALAT PENYADAPAN KARET SEMI OTOMATIS
Karet alam adalah jenis sumber daya terbarukan dan bahan elastis yang sangat baik. Saat ini, satu-satunya cara untuk menghasilkan karet alam adalah dengan memanfaatkan pohon karet atau dalam Bahasa biologinya disebut (Hevea Brasiliensis). dan membutuhkan penyadap (orang yang melakukan penyadapan karet) menggunakan pisau sadap (alat khusus untuk menyadap karet) untuk memotong irisan kulit kayu dengan ketebalan dan lebar tertentu dari batang pohon karet untuk memaksa lateks mengalir keluar terbuang dari permukaan yang terkoyak. Tujuan penulis untuk membuat desain ini adalah untuk mendesain alat penyadapan karet semi otomatis, dan untuk memudahkan para petani karet dalam menyadap pohon karet. Metode penelitian adalah dengan membuat diagram alir yang dimulai dari ide dan survei lapangan, studi pustaka, desain produk, dan selesai. Hasil penelitian, yaitu desain alat yang terdiri atas pemegang pisau sadap, pisau sadap, kotak mekanisme penggerak.
ANALISA KINERJA SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER ATMEGA2560
ECU Standar pada dasarnya tidak dapat diprogram ulang. Pemprograman biasanya dilakukan pabrikan ketika melakukan facelift (pembaruan ringan) setiap 3-4 tahun. Pabrikan menjual tipe baru dengan menambahkan kata Sport atau Performance, dengan tenaga dan torsi yang lebih tinggi dari versi sebelumnya serta dijual dengan harga yang lebih mahal. Hebatnya hal ini terjadi pada jenis mesin yang sama, tetapi dengan pemprogram ulang di ECU. Untuk mengatasi masalah ini para produsen otomotif menciptakan berbagai ECU Aftermarket, dimana ECU Aftermarket ini dapat dimapping ulang dan para mekanik dapat membuat base mapping terbaik mereka. Akan tetapi harga ECU Aftermarket ini sangatlah mahal. Hal inilah yang menjadi latar belakang dilakukannya penelitian ini. Tujuan penelitian ini adalah untuk membandingkan kinerja mesin meliputi daya dan torsi pada ECU standar dan Mikrokontroler Atmega2560. Metode penelitian ini dengan pembuatan program firmware menggunakan Arduino. Hasil yang diperoleh menyatakan bahwa penggunaan ECU standar dan Standalone berbasis Atmega2560 memiliki perbedaan yang cukup signifikan, dimana ECU Standalone berbasis Atmega2560 memiliki nilai daya dan torsi yang lebih tinggi.
Penerapan Model Pembelajaran Inkuiri Untuk Meningkatkan Keaktifan Dan Hasil Belajar Siswa Pada Pembelajaran Perawatan Berkala Sistem Pelumasan Kelas XI TKRO1 SMK Swasta Mandiri
Penelitian ini berawal dari permasalahn pembelajarn PMKR yang sering œcontent transmission juga œteachercentered. Kegiatan proses pembelajarn seperti ini mengakibatkan penalaran siswa menjadi terbatas. Hal itu yang membuat peneliti mealakukan penelitian dengan harapan meningkatkan keaktifan dan meningkatnya hasil belajar. Selanjutnya disusun rancangan penelitian tindakan kelas dengan strategi pembelajaran berbasis inkuiri dengan harapan dapat meningkatkan keaktifan dan hasil belajar. Teknik analisis data pada penelitian ini dengan meggunakan teknik analisis kuantitatif. Analisis keaktifan dengan menggunakan teknik persentase sedangkan analisis hasil prestasi belajar dengan menggunakan rata-rata nilai hasil evaluasi. Hasil analisis uji hipotesis diperoleh keaktifan dan nilai belajar siswa jauh lebih baik dari pada sebelumnya. Dengan demikian dapat disimpulkam bahwa model pembelajaran inkuiri dapat meningkatkan keaktifan dan prestasi belajar siswa kelas XI TKRO1 SMK Swasta Mandiri.
Analisis komposisi bahan bakar biosolar dengan bahan bakar Pertamina Dex terhadap performa mesin diesel dengan variasi beban
Penenlitian ini membahas mengenai mesin diesel dongpeng yang dikopel dengan generator. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui konsumsi bahan bakar spesifik, Daya, dan Torsi dari motor. Metode yang digunakan adalah melakukan variasi pembebanan pada 300W, 900W, dan 1500W serta melakukan percampuran bahan bakar Biosolar dengan bahan bakar Pertamina Dex dengan komposisi 20%, 40%, dan 60%. Adapun hasil yang diperoleh adalah Konsumsi bahan bakar akan semakin meningkat dengan bertambahnya besaran beban pada 300W, 900W, dan 1500W kemudian semakin tinggi komposisi Pertamina Dex maka akan semakin tinggi nilai efisiensi bahan bakar sehingga pemakian bahan bakar jadi lebih hemat dan hal ini juga memiliki pola yang sama pada setiap pencampuran komposisi Pertamina Dex pada pembebanan yang sama. Pada komposisi PertaminaDex 20% dan pembebanan sebesar 300W, Daya yang dihasilkan adalah berkisar 0,603kW kemudian beban dinaikkan pada 900W maka Daya yang dihasilkan sebesar 1,260kW lalu beban dinaikkan lagi menjadi 1500W tetapi daya yang dihasilkan menurun pada 0,966kW. Pada saat campuran Pertamina Dex dinaikkan menjadi 40% dan 60%, Daya yang dihasilkan memiliki pola yang sama seperti pada percampuran Pertamina Dex 20% pada pembebanan 300W, 900W, dan 1500W. akan tetapi nilai daya maksimal yang dihasilkan adalah pada pencampuran Pertamina Dex 40% pada pembebanan 900W. Pola yang sama ditunjukkan pada nilai Torsi baik itu pada variasi pembebanan 300W, 900W, dan 1500W maupun variasi percampurnan bahan bakar Pertamina Dex 20%, 40%, and 60% hal ini dikarenakan bahwa Torsi berbanding lurus dengan Dayanya. Bertambahnya jumlah pembebanan 300W, 900W, dan 1500W menghasilkan penurunan nilai putaran mesin yang dihasilkan kemudian dengan meningkatkan jumlah campuran Pertamina Dex 40 dan 60% maka nilai putaran mesin semakin menurun.
Alat Pembajak Semi Permanen Untuk Lahan Pertanian Kelompok Zingiberaceae Skala Micro
Indonesia merupakan negara tropis yang memiliki kekayaan alam yang sangat beragam dan mempesona. Berbagai tumbuhan dan hewan ataupun makhluk hidup lainnya berkembang biak di seluruh wilayah Indonesia. Salah satu kekayaan alam yang dapat dimanfaatkan serta memiliki potensi besar untuk dikembangkan dan dilestarikan yaitu tanaman obat. Seluruh masyarakat Indonesia yang terikat kuat dengan adat istiadat dan budaya dari leluhur telah mengenal obat serta khasiatnya. Kegiatan budidaya tanaman obat berpengaruh terhadap khasiat atau kualitas dari produk tanaman yang diperoleh dan kuantitas produk yang dihasilkan. Identifikasi khasiat dan budidaya tanaman perlu diperhatikan dengan seksama karena pada kegiatan ini akan diketahui jenis atau spesies dari tanaman. Jika pengolahan atau penanganannya kurang maksimal maka mutu produk yang dihasilkan kurang berkhasiat atau kemungkinan juga dapat menimbulkan toksin apabila dikonsumsi tidak sesuai dengan dosis. Jika dilihat prospek ke depan saat ini membudidayakan tanaman obat hingga memproduksi bahan olahan seperti jamu dan kosmetika tradisional sangat baik dan menjanjikan. Kunyit tersebar hampir di seluruh Indonesia dan dikenal dengan nama daerah masing-masing : kunyet (Aceh), hunik (Batak), koneng (Sunda), kunir (Jawa), konye (Madura), cahang (Dayak), huni (Bima), awahulu (Gorontalo), kandefaifu (Irian). Metode penggunaan alat bajak micro yaitu dengan menyambungkan alat bajak micro ke bagian dudukan as roda belakang kendaraan sepeda motor lalu kencangkan kencangkan alat bajak dengan baut as roda belakang. Untuk mulai membajak pendam atau tekan mata pisau bajak sesuaikan dengan kedalaman yang di inginkan. Dengan menggunakan alat bajak micro ini para petani yang terbatas dalam biaya dan tenaga saat melakukan persiapan lahan untuk menanam tanaman jahe, kunyit dan sejenisnya bisa mendapatkan kemudahan dalam proses penyiapan lahan dan dapat menghemat biaya, waktu dan tenaga dalam proses pembuatan lahan siap tanam. Dalam proses pembuatan alat bajak micro ini menggunakan komponen yang bersifat tidak mudah hancur dan tidak mudah berkarat.
Analisa Pemanfaatan Serat Sabut Kelapa dan Serat Bambu pada Pembuatan Kampas Rem Komposit dengan Uji Mekanis
Penelitian ini dilakukan berdasarkan kebutuhan dalam penggunaan kampas rem yang semakin meningkat seiring dengan peningkatan dan perkembangan produksi kendaraan khususnya di Indonesia. Penggunaan cangkang kemiri yang masih belum dimanfaatkan secara maksimal dapat digunakan sebagai penguat kampas rem dengan menggunakan penguat dari serat bambu dan serat sabut kelapa. Tujuan penelitian ini adalah mencari nilai terbaik dari penggunaan serat bambu dan serat sabut kelapa dengan variasi beban pencetakan sebesar 3 ton, 4 ton dan 5 ton dan selanjutnya dilakukan pengujian koefisien gesek dan uji keausan. Bahan utama pembuatan kampas rem koposit ini adalah serbuk cangkang kemiri dengan mesh 100, Serbuk Alumunium dengan mesh 280, serat bambu, serat sabut kelapa dan poliuretan sebagai pengikat. Nilai keausan rata-rata untuk kampas rem sisi A dengan beban 3 ton, 4 ton, dan 5 ton dengan serat bamboo dan sabut kelapa sebesar 4,319x10-05 g/mm2.det dan 3,498x10-05 g/mm2.det, 1,051x10-05 g/mm2.det dan 1,228x10-05 g/mm2.det, 3,871x10-06 g/mm2.det dan 1,288x10-05 g/mm2.det, secara berurut. Kampas rem sisi B dengan beban 3 ton, 4 ton, dan 5 ton dengan serat bambu dan sabut kelapa sebesar 4,780x10-05 g/mm2.det dan 5,738x10-05 g/mm2.det, 1,218x10-05 g/mm2.det dan 1,192x10-05 g/mm2.det, 4,087x10-06 g/mm2.det dan 1,127x10-05 g/mm2.det, secara berurut. Nilai koefisien gesek kampas rem dengan beban cetak 3 ton, 4 ton, dan 5 ton dengan penggunaan serat bambu dan serat sabut kelapa sebesar 0,3228 dan 0,255, 0,4554 dan 0,2567, 0,4983 dan 0,3567, secara berurut. Dari hasil pengujian dapat disimpulkan bahwa penggunaan serat bambu pada rem komposit berbahan dasar cangkang kemiri akan menurunkan tingkat keausan dan meningkatkan nilai koefisien gesek dibandingkan dengan penggunaan serat sabut kelapa.
Copyright (c) 2022 RODA: Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif
Analisa Penggunaan Mikrokontroler Atmega 2560 Terhadap Kinerja Engine Sepeda Motor Honda Vario 125
ECU adalah sebuah perangkat elektronik yang berfungsi untuk mengatur operasi dari internal combustion engine pada sistem fuel injection. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan horse power mesin, torsi mesin, dan emisi gas buang terhadap penggunaan ECU Standart dan ECU Standalone berbasis Atmega 2560. Metode yang dilakukan dalam penelitian ini pembuatan alat ECU Standalone berbasis Atmega 2560 terdiri dari pembuatan rangkaian ECU Programmble, membuat program firmware, pembuatan desain PCB untuk rangkaian power supply, rangkaian pengkondisi sinyal CKP, rangakaian analog input, rangkaian driver injector dan driver fuel pump, dudukan modul robotdyn promini 2560, serta pemasangan komponen, pengujian laporan, pembuatan desain box rangkaian, dan perakitan pada box. Pengujian alat dilakukan untuk menganalisa penggunaan mikrokontroler Atmega 2560 terhadap kinerja engine Sepeda Motor Honda Vario 125. Hasil Penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan ECU standart dan ECU standalone berbasis Atmega 2560 terhadap kinerja engine sepeda motor Honda Vario 125 seperti: terjadi kenaikan pada power mesin sebesar 1,01 Hp, dan Torsi mesin sebesar 1,37 Nm. Emisi gas buang yang dihasilkan seperti CO mengalamin penurunan dari 0,02% menjadi 0,01%, O2 mengalamin penurunan dari 10,54% menjadi 9,36%, HC menagalamin kenaikan dari 280 ppm menjadi 311 ppm, dan CO2 menagalamin kenaikan dari 7,3% menjadi 8,3%. Dari hasil penelitian ini prototipe ECU standalone berbasi Atmega 2560 diharapkan dapat membantu para mekanik balap untuk menyesuaikan settingan mesin motor balap khususnya pada mesin injeksi.
RANCANGAN ALAT/MESIN PENGERING KOPI MENGGUNAKAN BLOWER PANAS
Dalam proses pengolahan kopi masih menggunakan cara manual membutuhkan waktu lama, terutama pada saat proses pengeringan kopi basah baru panen membutuhkan waktu ± 1 minggu. Pengeringan kopi menggunakan teknik di jemur dibawah sinar matahari bertujuan memisahkan biji kopi dari kulitnya. Proses menjemur di bawah matahari dapat mempengaruhi kualitas kopi dan tidak maksimal pengeringanya ketika musim penghujan tiba. Tujuan penelitian ini adalah mendesain atau merancangan alat/mesin pengering kopi silinder rotary yang terbuat dari bahan aluminium berlubang dengan bahan bakar gas LPG memanfaatkan blower sebagai pendorong panas ke dalam box pengering sehingga mengeringkan kopi secara merata dengan suhu dan kecepatan berputarnya dapat di atur oleh pengguna menggunakan modul pada alat/mesin pengering kopi. Metode perancangan yang digunakan adalah studi literatur, analisa kebutuhan alat dan mesin, merancang konsep desain, menentukan spesifikasi bahan yang digunakan.
TEKNOLOGI TEPAT GUNA ALAT PENGERINGAN HASIL PERTANIAN DAN PERKEBUNAN MENGGUNAKAN SUMBER TENAGA AIR
Proses pengeringan hasil dari pertanian dan perkebunan menjadi masalah yang tengah dihadapi oleh para petani tradisional hasil panen pertanian dan perkebunan memerlukan perlakuan khusus dalam pengeringannya. Penelitian ini bertujuan untuk membuat alat pengeringan pertanian dan perkebunan menggunakan tenaga air. Dalam kehidupan sehari-hari sering kita jumpai proses pengeringan hasil pangan seperti padi, lada, jagung, kopi dan lain sebagainya para petani kebanyakan masih melakukan proses pengeringan secara manual yaitu dengan cara menjemur hasil panen dibawah sinar matahari cara ini membutuhkan waktu yang cukup lama yaitu sekitar 4-7 hari tergantung jenis panen apa yang akan dikeringkan bila cuaca bagus tidak terjadi hujan maka pengeringan akan cepat selesai. Dan apabila cuaca hujan maka itu menjadi msalah tersendiri oleh para petani. Alat pengeringan ini menggunakan sumber tenaga air dan sebuah drum dengan kapasitas sekitar 100-150 kg dengan dimensi 750x1200 mm untuk menampung hasil pertanian, lalu kincir air untuk sumber tenaga, gear box, dan rantai untuk bahan bakar bisa menggunakan gabah dan kayu. Jika aliran air bagus proses pengeringan bisa memakan waktu 1-2 hari tergantung kadar air dalam produk pertanian tersebut. Kata kunci: pengeringan, pertanian dan perkebunan, sumber tenaga air
Rancangan Alat Mesin Pemipil Jagung Dengan Menggunakan Motor Listrik
Jagung merupakan makanan yg menyerupai padi, jagung mempunyai kandungan gizi karbohidrat, kalori, dan protein yang sama dengan beras. Selain diapakai untuk pangan jagung ini juga bisa dipakai untuk bahan baku pakan ternak,kekayaaan jagung dari tahun ke tahun melonjak naik dikarenakan penigkatan luas lahan tanaman,sehingga hasi panen semakin tinggin produktifitasnya, oleh karena itu diperlukan merencenakan teknologi dibidang pertanian seperti jagung, jagung juga biasanya digunakan untuk bahan baku pangan seperti minyak nabati yang kaya akan gizi , biskuit roti dan lain lainnya yang beraneka ragam dan bisa digunakan untuk diolah menjadi makanan hewan peliharaan.
PENGANGKUT PANEN KELAPA SAWIT DARI POHON KE MOBIL PENGANGKUT MENGGUNAKAN ALAT ANGKUT SISTEM CONVEYOR RANTAI
Indonesia is one of the main producers of palm oil, and currently occupies the second position in the world. Indonesia is a country with the largest oil palm area in the world, which is 34.18% of the world's palm oil area. The achievement of the average production of Indonesian palm oil in 2017-2020 was recorded at 176 million tons of fresh fruit bunches (FFB). This study aims to increase effectiveness and efficiency in work productivity. The method used in this research is to do direct spaciousness. The results show the results of the performance of the tool for developing oil palm fruit ideas into cars by looking at the consumption of fuel used in a single transport process. The system works by rotating the gear and shaft that encircles the chain and pulls the oil palm haul board.
PERENCANAAN PENYIRAMAN OTOMATIS BERTENAGA SURYA BERBASIS ARDUINO UNO UNTUK TANAMAN BIBIT SAWIT
Kelapa sawit adalah jenis tumbuhan yang termasuk dalam genus Elaeis dan ordo Arecaceae. Tumbuhan ini digunakan dalam usaha pertanian komersial untuk memproduksi minyak sawit. Genus ini memiliki dua spesies anggota. Kelapa sawit afrika (Elaeis guineensis) adalah sumber utama minyak kelapa sawit. Kelapa sawit amerika (Elaeis oleifera) [1] adalah tanaman asli Amerika Selatan dan Tengah tropis,[2] dan digunakan secara lokal untuk produksi minyak Kelapa sawit merupakan tumbuhan industri sebagai bahan baku penghasil minyak masak, minyak industri, maupun bahan bakar. Kelapa sawit ini memiliki peranan yang penting dalam industri minyak yaitu dapat menggantikan kelapa sebagai sumber bahan bakunya dan tanaman sawit sanbat membutukan kelembaban air 40% “ 60% Dari permasalahan tersebut penulis membuat perencanaan penyiraman otomatis bertenaga surya berbasis arduino uno bertujuan untuk membantu petani dalam melakukan aktivitas pada sektor pertanian khususnya penyiraman tanaman secara otomatis yang dilengkapi dengan sensor kelembaban tanah serta arduino uno sebagai pengendali. Manfaat alat ini dapat mempermudah pekerjaan petani dalam menyiram tanaman sawit. Alat ini mengunakan soil moisture sensor yang berfungsi sebagai pendeteksi kelembaban tanah dan mengirim perintah pada arduino uno guna menghidupkan relay agar pompa dapat menyiram air sesuai kebutuhan tanah secara otomatis. Pembuatan tugas akhir ini dilakukan dengan merancang, membuat dan mengimplementasikan komponen-komponen sistem yang meliputi arduino uno sebagai pengendali, relay untuk menghidupkan dan mematikan pompa air, LCD untuk menampilkan nilai kelembaban tanah, sensor soilmoisture sebagai pembaca nilai kelembaban tanah, water pump sebagai output untuk mengalirkan air, serta panel suryasebagai sumber energi sistem, solar charge controller, baterai, dan modul IC 2596 sebagai penyesuai tagangan catu daya. Hasil penelitian ini membuktikan alat yang dibuat dapat berfungsi dengan baik serta dapat bekerja dengan nilai kelembaban tanah (≤25%) pompa (ON) sampai nilai kelembaban tanah (≥40%) pompa (OF).
RANCANG BANGUN PENYEMPROT PESTISIDA UNTUK PERTANIAN PADI BERBASIS QUADCOPTER
Quadcopter is the development of the helicopter it simply using the rotor. Quadcopter has more used the research objective which is into the agriculture field. Quadcopter can be used to conduct the land surveys, the remote sensing and other that present to be easly the agricultural activities for pest and fertilizer spraying. In the future, quadcopter will be feasible to utilize and develop efciently the technologies it can assisting the paddies farming. Hazardous pesticides do not expose into the skin directly, inhaled or the eyes. Accidents from the pesticides effect it by doing the farmers, and those used manual spray pumps. To minimize dissemination risks then this study designed the quadcopter remote control for spraying the pesticide liquids to the rice plants. the quadcopter type X with the dimension of 650 mm made by Tarot it used in this research. The quadcopter has moving with four propeller and the size of 13x5.5 inch that mounted on the brush motor of 700KV. The quadcopter has two stages for take off position it by flight mode of GPS hold to spray the pesticide liquid and automatic flight mode using the mission planning software. The pesticide dissemination using the quadcopter has produced the better spraying when conducted in three meter of elevation by nozzle holder rate of 75%.
Analisis Pengendalian Mutu Pada Proses Produksi Menggunakan Seven Tools Dalam Upaya Mencapai Zero Defect
Pengendalian mutu/kualitas merupakan kegiatan yang penting bagi keberlangsungan hidup suatu produk agar dapat tetap menarik minat konsumen. Pengendalian mutu diharapkan dapat meminimalisir kecacatan atau bahkan meniadakan kecacatan. Pengendalian mutu bukan hanya sebatas aktivitas tetapi merupakan kebiasaan yang dilakukan perusahaan. Pada penelitian ini, penulis menerapkan pengendalian mutu yang dilakukan di UMKM Ndaqies dalam menjalankan proses produksinya. Produk yang diteliti adalah produk prolpeuyeum. Penulis ingin mengetahui apakah produk tersebut sudah memenuhi standar mutu, faktor-faktor apa saja yang menjadi penyebab cacatnya produk tersebut. Proses pengendalian mutu yang dilakukan dengan menggunakan seven tools. Alat yang digunakan dalam seven tools berupa diagram alir untuk mengetahui langkah-langkah atau alur suatu proses/sistem agar mudah dipahami, peta kontrol untuk memonitor suatu aktivitas apakah dapat diterima sebagai proses yang terkendali dan diagram tulang ikan yang menunjukkan hubungan sistematis antara efek dan kemungkinan penyebabnya. Cacat yang terbesar pada produk prolpeuyeum di UMKM Ndaqies ini.
TEKNOLOGI TEPAT GUNA ALAT PEMBALIK HASIL JEMURAN PADI DAN JAGUNG BERBASIS REMOT CONTROL
Petani di Desa Bulian,Kecamatan Bajenis, Kota Tebing Tinggi,Sumatra Utara pada umumnya menjemur padi secara tradisional sebelum di jual,saat penjemuran itulah yang menyita banyak waktu karena para petani tidak bisa meninggalkan jemuran padi begitu saja mengingat cuaca yang tidak menentukan sekarang ini.Ketika hujan turun para petani harus kerepotan saat mengangkat hasil jemuran padi tersebut ,petani harus selalu membalik padi tersebut agar merata dan itu pun memerlukan waktu yang lama serta tenaga yang lebih,karena dilakukan secara manual menggunakan alat cakar pembalik,hal hal itulah yang menghambat proses pengeringan padi. Penerapkan alat yang dibuat ini diharapkan membantu ataupun memudahkan petani. Kemudahan pada alat menjadikan petani lebih tenang dan hemat tenaga dalam mengerjakan pekerjaan lainnya tanpa khawatir padi tersebut kehujanan.
Kajian Penggunaan Serat Batang Pinang Raja Dengan Komposisi 50% Serat Sebagai Material Peredam Suara Pada Kap Mesin Mobil
This study aims to determine the characteristics of silencers, thermal properties, noise reduction with variations in measurement distance, and the process of making natural fibre acoustic materials into silencers on the car hood. The process of making sound-absorbing material using the casting method is then emphasized using a mould lock. The composition of the sound-absorbing material is 50% rod areca nut fibre with 32 mesh and 50% is a mixture of gypsum and polyurethane. The results obtained for the maximum sound dampening characteristic value (α) of 0.7162 occur at a frequency of 125 Hz and a minimum of 0.4532 at a frequency of 1500 Hz. The thermal properties of the sound-absorbing material were obtained by using DTA. The results of the DTA test showed that at a temperature of 318oC the sound-absorbing material started to burn. The reduction in noise level is obtained by comparing the hood using a silencer and without using a silencer with an SPL measuring instrument on a stationary engine without load and under load. The measurement results show that the percentage of the average decrease on the X- side is 1.01% and X-' is 10.14%, X+ side is 7.54% and X+' is 4.81%, Z- side is 2, 77% and Z-' is 11.46%, Z+ side is 13.25% and Z+' is 3.86%. The conclusions obtained from this study indicate that the silencer made of rod areca nut raja mesh 32 with a polyurethane and gypsum matrix is suitable for use as a sound absorber on a car hood
Copyright (c) 2021 RODA: Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif
ANALISA KAMPAS REM CAKRAM KOMPOSIT CANGKANG KEMIRI, SERBUK ALUMINIUM, SERAT KELAPA DAN POLIURETAN DENGAN TEKANAN 3 TON
Nowadays, the fulfillment of materials with certain characteristics is very much needed along with the rapid development of technology. Coconut fiber material is a lightweight but strong composite material. Dried coconut fibers can be used as resin reinforcement because of their rigid structure as well as candlenut shells whose hardness can also be used. The purpose of this study was to find the best composite brake canvas composition from candlenut shells and coconut fiber by going through a series of wear and friction coefficient tests with comparisons of Honda Genuine Part and After Market brake pads. This brake canvas material consists of candlenut shell, coconut fiber and added with aluminum powder and polyurethane (isocyanate and polyol) with a certain percentage. The results of this study are the wear value of composite brake pads is higher than AM brake pads and lower than HGP brake pads, namely for pad A: 1.1179 x 10 B and at B: 1.02402 x 10¯âµ. For the lowest composite temperature, and the lowest After Market rotation pressure. Meanwhile, the composite friction coefficient is lower than Honda Genuine Part and higher than After Market
Pengaruh dan Interaksi antara Konsentrasi Perekat dengan Suhu Kempa Terhadap Keteguhan Patah (Modulus of Rupture) Papan Partikel Tandan Kosong Kelapa Sawit Menggunakan Perekat Asam Sitrat
Particleboard is one of the materials that has been widely applied to various fields, including in the automotive sector. In the automotive sector, particle board commonly used as a material in the manufacture of the vehicle panels. Particleboard usually made using sawdust residue as the filler for the particleboard, but nowadays, researchers tried to make particleboard using another material, such as using empty palm oil bunches (EFB) which are waste product from the palm oil production process in palm oil mills. Modulus of rupture (MOR) of the particleboard is requirements that must be fulfilled based on Indonesia standards as contained in SNI 03-2015-2006 regarding particleboard. The greater the value of MOR, means better particleboard quality produced. This study aims to determine the effect of adhesive concentration and compression temperature on the MOR particleboard made from EFB. Testing process carried out based on SNI 03-2015-2006 standard regarding particle board. The test results were then analyzed using a two-way ANOVA using α = 0,05 to find out the effect between the adhesive concentration and the compression temperature and the interaction between the adhesive concentration and the compression temperature on the MOR of the particle board. The result shown that the adhesive concentration had a significant effect on MOR with an F= 3.640. The temperature of the compression has a significant effect on the MOR with the value of F= 36.879. The interaction between adhesive concentration and compression temperature has a significant effect on MOR with the value of F = 4.764. Keywords: particleboard 1; adhesive concentration 2; compression temperature 3; modulus of rupture (MOR).
The food industry is a growing industry, including meatballs. Small and medium-sized meatball entrepreneurs (SMEs), still have manual meatball printers which cause a lack of productivity and non-uniform shape of meatballs. Meatball printing machine is needed to increase productivity. This design uses a motor sourced from AC. The main parts of the meatball printing machine are the rotating elements such as gears, pulleys, shafts, stirrers and belts. Then the stationary elements are the bearing and the dough holder. The electric motor is the driving part, while the supporting part is the frame.
PENGARUH PENERAPAN MODEL PEMBELAJARAN TEAM ACCELERATED INSTRUCTION (TAI) TERHADAP HASIL BELAJAR TEKNOLOGI DASAR OTOMOTIF
The purpose of this study was to determine how the effect of the application of the Team Accelerated Instructions (TAI) learning model on student learning outcomes in Basic Automotive Technology subjects. This research is a quasi-experimental research that uses a pre-test, post-test, control group design. The population is class X Light Vehicle Engineering SMK Negeri 1 Percut Sei Tuan totaling 62 people, the sampling technique uses total sampling with a sample of Class X TKR 1 as the experimental class using the Team Accelerated Instructions (TAI) model and Class X TKR 1 as the control class given treatment conventional learning. The results of the hypothesis test show significance so that Ho is accepted and Ha is rejected. The conclusions of this study indicate that the learning outcomes of students who are taught using the Team Accelerated Instructions (TAI) learning model are higher than students who are taught using conventional learning treatments. Keywords: Learning Outcomes, Team Accelerated Instruction (TAI), Vocational High School