Analisis Perbedaaan Efisiensi Pemakaian Bahan Bakar Pada Pompa Injeksi Tipe Distributor dan Tipe Inline di Motor Diesel

Abstract

Seiring perkembangan teknologi sistem pembakaran pada dunia otomotif, mesin diesel telah menjadi salah satu primadona yang dipilih sebagai alternatif yang memiliki performa lebih baik dari beberapa segi seperti pembakaran sempurna yang terkompresi jika dibandingkan dengan mesin pembakaran otto. Meskipun keduanya adalah sebuah langkah pembakaran yang berada di dalam ( internal combustion) pembakaran mesin diesel memiliki keuntungan berupa stroke mesin yang besar sehingga putaran mesinnya lebih lambat dan mendapatkan benefit berupa konsumsi bahan bakar yang minimum. Pada mesin diesel, salah satu komponen yang penting untuk men-injeksi pompa disebut pompa injeksi. Pompa injeksi dalam mesin diesel dibagi menjadi 2 jenis : pompa injeksi distributor dan pompa injeksi inline. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis perbedaan efisiensi pemakaian bahan bakar pada kedua tipe pompe injeksi ini. Penelitian ini menggunakan metode studi literatur dengan sebuah studi kasus yang ditemukan pada mesin pembakaran diesel secara umum. Maraknya penggunaan mesin diesel juga menimbulkan masalah mengenai perawatannya. Termasuk perawatan kedua jenis pompa ini. Hasil penelitian ini merupakan sebuah pengelompokkan data yang berpusat pada perbandingan antara pompa injeksi tipe distributor dan tipe injeksi ke dalam 3 kategori, yaitu : pemakaian bahan bakar, perawatan, dan efisiensi terhadap tenaga mesin. Hasil ini memberikan kontribusi dalam memberikan informasi literatur yang komperehensif terkait pemakaian mesin diesel secara umum.